¡Vamos pa’l Charte!
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La comunidad de la Guaifilla, El Charte y demás sectores que se consideran afectados por el proyecto doble calzada Aguazul- Yopal, se alistan para participar hoy de un plantón pacífico, que tiene como punto de encuentro la Institución Educativa “Gabriela Mistral” del centro poblado El Charte.
Con la convocatoria que denominaron “Vamos pa’l Charte”, los lugareños quieren expresar el cansancio que les ha provocado tantas reuniones, comités, actas firmadas, que no pasaron más allá del papel, porque fueron incumplidas por pare de la concesionaria Covioriente y la Agencia Nacional de Infraestructura, ANI.
Denuncian estas comunidades que en la mayoría de mesas de concertación, lamentablemente nunca se llegó a un buen acuerdo, donde gane no solamente la concesionaria sino también el municipio de Yopal.
Dentro de este proceso de construcción de la doble calzada Aguazul – Yopal se establecieron las mesas de negociación laboral, ambiental, de diseños y de bienes y servicios.
En cuanto a la mesa laboral, la población casanareña está exigiendo que se permita que la contratación sea mayor o igual al 70 por ciento, de la mano de obra calificada y no calificada del área de influencia directa, de la unidad funcional No 7. Con salarios acordes a la magnitud del proyecto.
Los lugareños exigen que Covioriente, entregue informe trimestral de gestión social, debido a que esto permite identificar cómo se está desarrollando el proceso de vinculación del personal y el avance de las obras.
En cuanto a la mesa ambiental, la comunidad exige que se defina el objeto real del contrato, ¿sí es doble calzada o mejoramiento de vía para la unidad funcional No. 7? Presuntamente existiría sobre costos en esta obra.
En la mesa de bienes y servicios, están reclamando que tanto materiales, transporte y equipos que se vayan a utilizar en la unidad funcional No 7, sean comprados y contratados a las empresas del sector de impacto, teniendo en cuenta la base del mercado actual.
De igual manera que se tenga en cuenta a las pequeñas, medianas y grandes empresas del sector y las tengan en cuenta para el desarrollo de las obras (obras civiles, ambulancias, restaurantes y en general.) de manera directa para evitar la tercerización en los procesos de contratación.
Por último, en la mesa de diseños, la comunidad está exigiendo que se reubique el peaje fuera de la unidad funcional No 7. Otro tema sensible es la construcción del ciclo ruta Yopal – Aguazul.
Se está pidiendo que la construcción de una, igual a la que se desarrollara en la unidad funcional 1. De paso asegurar la accesibilidad en el municipio de Yopal en el sector de la 30, 50 y la variante.
Otras solicitudes son la reubicación de puentes peatonales conforme a ajustes con la comunidad y accesibilidad de las carreteras veredales. Estudio de alternativas para zonas de centros poblados para bahías y sectores comerciales. Tratamiento especial para los pasos de fauna y que la doble calzada llegue hasta el intercambiador.
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