Gremios piden a Gobernación la construcción de nueva variante, que de mayor movilidad hacia el norte del departamento
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Los Gremios del departamento manifiestan la necesidad que tiene Casanare para su desarrollo y competitividad, de construir la variante que conduciría el tráfico pesado que pasa por Yopal hacia el norte y Arauca, como una prioridad dentro del programa de doble calzada que se está comenzando entre la ciudad de Aguazul y Yopal.
El desarrollo y futuro del norte del departamento esta truncado por una vía ineficiente que conduce al antiguo puente sobre el río Cravo Sur, puente conocido como «La Cabuya» que requiere permanentemente de inversiones altas producto de su alto tráfico y su desgaste.
Es importante que esta variante que nace desde La Guafilla por medio de la Calle 50 que iría detrás del aeropuerto y termine en un nuevo puente moderno y de alta capacidad sea construido dentro de las vías contempladas para el Casanare.
Es absurdo llevar la doble calzada hasta el intercambiador de entrada a Yopal , donde creara un cuello de botella enorme y seguirá la ciudad atravesada por el tráfico pesado y así mismo por el retraso que genera la vía actual por el puente La Cabuya que hace realizar una vuelta innecesaria de aproximadamente 10 kilómetros sobre terreno montañoso e inestable que todos los inviernos presenta enormes problemas por estar sobre una falla geológica hace muchos años identificada.
Solicitan se abran los espacios necesarios para que entre todos logremos optimizar el diseño de esta nueva e importante vía para el desarrollo del departamento de Casanare y Arauca.
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