Una mirada a los bicicarriles desde la arquitectura

Partamos del hecho de que la iniciativa es buena pero si la Administración técnicamente no tiene como soportarla, no pasa de ser un capricho destinado al fracaso.

1) La marginal de la selva tiene tan solo 7 metros de ancho para circular a 80 kms por hora, cada carril de las doble calzadas de Yopal, tienen 8 metros para circular a 40 kms por hora, es ese el problema, las vías son angostas?

2) Sabiendo que el problema no es la “falta de vías”, analícemos la demarcación y señalización, era la solución hacer esa inversión? O esos recursos tocaba invertirlos en una nueva demarcación de piso para nuestras doble calzadas que resaltara la ciclo ruta y de paso dividiera por mitades la calzada restante con dos súper carriles de 3 metros que envidiaría cualquier municipio del país? Luego, el inconformismo entra por los ojos, quedó un carril a medias y otro demasiado ancho, dejando la sensación, como siempre, de improvisación.

3) Evidenciando los errores de demarcación vial y los de señalización (que no los mencioné porque no he visto la primera), pasemos al cambio de uso que tuvo la vía y a la socialización que debió tener con los propietarios paralelos a la vía. La faja destinada para ciclo ruta, era la que anteriormente se “usaba” como bahía de parqueo, una vez cambiado el uso, se notificó, se señalizó, se prohibió el estacionamiento temporal sobre esas avenidas? La excusa para imponer las ciclo rutas y sacar el contrato no puede ser “es que estaban en el PIMUR”, si la Admon cree que con esto cumplió y ya hizo lo que le tocaba, la medida fracasará y los culpables seremos los yopaleños por falta de cultura y nuestro odio obsesivo por los ciclistas (y me incluyo… jajaja)

4) Hablando de cultura, es cierto que no estamos acostumbrados, ni los conductores a respetar el espacio de los ciclistas, ni ellos a respetar las normas de tránsito que también los cobija, se está haciendo algo al respecto, se está incentivando de alguna manera el uso de la bicicleta, más allá de sus instancias recreativas, se está viendo como una alternativa de política de salud pública, se están analizando los alcances ambientales de la medida, se está proyectando alguna política de seguridad que garantice que yo pueda salir en mi bicicleta (ojalá) con mi PC sobre la espalda, sin que me arrebaten la vida por robármelo?

Hay mucha mezcla por echar y ladrillos por pegar, esto apenas comienza y deseo de corazón que funcione, Yopal lo merece!