
Se debe hacer presión política para tratar de cambiar errores que tienen los actuales diseños de la doble calzada Yopal – Aguazul y el mantenimiento de Aguauzul – Villavicencio.
Como están las cosas no se respetará el POT de la capital de Casanare; habrá embotellamientos en la entrada a Yopal y adicionalmente Casanare pagará las vías de acceso del Meta, según el Arquitecto Miguel Ángel García. ¿Qué ha pasado? ¿La construcción del nuevo puente sobre el río Cravo sur será casi que imposible? ¿Cuántos peajes van a ver en Casanare?
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Entrevista completa.
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