Se mantiene cierre total en la Ruta de los Libertadores por colapso de 70 metros de banca en La Salina
Leidy Carolina Aguirre Vargas 
El corredor nacional conocido como la Ruta de los Libertadores, que comunica a los departamentos de Casanare y Boyacá, cumplió dos semanas con cierre total de la movilidad en el tramo comprendido entre los municipios de La Salina y Sácama. La restricción obedece a una pérdida de banca de aproximadamente 70 metros de longitud registrada desde el pasado 5 de junio.
Una inspección técnica realizada por ingenieros de la Dirección Departamental de Gestión del Riesgo determinó que el colapso de la estructura vial fue provocado por un movimiento en masa de gran magnitud y procesos de socavación acelerados por la fuerte saturación de agua en el suelo debido a las lluvias.
Falla técnica originó la emergencia
El informe de los especialistas señala que la emergencia se originó ante la falta de obras de drenaje adecuadas en el paso de la quebrada Santa Lucía. Actualmente, las aguas de este afluente cruzan directamente sobre una batea superficial, lo que incrementó la infiltración subterránea de agua en el terreno y debilitó progresivamente la base de la carretera hasta hacerla ceder.
Frente a la gravedad del daño, las autoridades locales de La Salina autorizaron el ingreso de maquinaria pesada para iniciar de manera prioritaria las labores de remoción de escombros, tierra y material vegetal, buscando habilitar un paso provisional.
Recomendaciones a los viajeros
Debido a la inestabilidad que aún presenta la montaña, los organismos de socorro emitieron las siguientes restricciones para los habitantes de la zona y transportadores:
- Restricción nocturna y por lluvias: Abstenerse de transitar a pie o intentar cruzar con transbordos por el sector afectado durante la noche o en momentos de fuertes precipitaciones.
- Exigencia técnica: La Gobernación de Casanare solicitó formalmente al Consorcio Vías Nacionales —contratista a cargo de la vía nacional— el diseño y construcción definitiva de una estructura hidráulica (box culvert o puente) que canalice la quebrada y evite nuevos colapsos en este tramo estratégico.
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