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Vía alterna Yopal-Morichal-La Porfía-Maní es una trocha muy angosta que solo permite tráfico de vehículos tipo campero, no está en capacidad para vehículos pesados y mucho menos para usarla en doble carril, afirma empresa Miko SAS, responsable de ejecutar las obras de mantenimiento del carreteable.
Su representante legal Wilson Galindo Sánchez expresó en un comunicado que ante la emergencia por la caída del puente del río Charte que une a Yopal con Aguazul comenzó a utilizarse esta vía sin considerar que sus condiciones no eran aptas para soportar vehículos de carga pesada porque es una trocha que no tiene la capacidad estructural para soportar estos carros.
Igualmente cuando se utiliza la vía en doble sentido los vehículos deben recostarse sobre las orillas (sabanas muy húmedas) lo que genera atascamiento total y caos general obstaculizando de manera completa el tránsito automotor y lo que es peor, impidiendo que se realicen las obras requeridas para habilitar la vía de manera adecuada.
Miko SAS expresó que ha habido irresponsabilidad de los transportadores al usar esta vía dadas sus condiciones y lo cual ha generado caos total en la movilidad y a pesar de que se quiere intervenir los 54 kilometros que la conforman no es posible hacerlo por la obstaculización generada por los mismos vehículos.
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